In diesem Beitrag besch\u00e4ftigen wir uns mit den drei Produktionsfaktoren Maschine, Mensch und Zeit.<\/p>\n
Wir beginnen mit den Maschinen und zwar mit der Rotations-Rastertiefdruckmaschine<\/strong> Palatia O<\/strong> der Schnellpressenfabrik Albert & Cie. oHG<\/strong>, Frankenthal (vgl. Bild, Verwendung mit freundlicher Genehmigung der KBA – FT Engineering GmbH, Frankenthal).<\/p>\n Technische Daten<\/strong><\/p>\n * Angabe nach einem Pressebericht \u00fcber die Vorstellung der Palatia O<\/strong> an der Dresdner Fr\u00fchjahrsmesse des Jahres 1932.<\/p>\n Weitere Angaben konnte KBA<\/strong><\/a> (K\u00f6nig & Bauer AG) – mit welcher Albert & Cie. 1990 fusionierte – mir nicht liefern, da die Werke W\u00fcrzburg, Radebeul und Frankenthal kurz vor Ende des Zweiten Weltkriegs durch Bombenangriffe zerst\u00f6rt wurden.<\/p>\n Die nachstehende schematische Darstellung des Bogentiefdrucks verdeutlicht sch\u00f6n den Druckvorgang inkl. Trocknung. Rechts erfolgt die Papierbogen-Zuf\u00fchrung, links die Ablage der Druckb\u00f6gen.<\/p>\n Auf einer vorstehend beschriebenen Palatia O<\/strong> wurden 1946\/47 die Werte der Briefmarkenausgabe 1. Offenburger Ausgabe<\/strong>\u00a0im Rastertiefdruck<\/strong>\u00a0gedruckt.<\/p>\n Rastertiefdruck<\/strong>? Wisst ihr, was das ist? Ich fasse mich kurz: Rastertiefdruck, auch als Rakeltiefdruck bezeichnet, ist eine Drucktechnik, bei welcher die abzubildenden Elemente auf der Druckform \u2013 meist ein Druck- resp. Formzylinder \u2013 als gerasterte, fl\u00e4chengleiche, aber unterschiedlich tiefe N\u00e4pfchen vorliegen. Die N\u00e4pfchen sind die druckenden, die die N\u00e4pfchen trennenden Stege die nichtdruckenden Elemente. Wir erkennen den Rastertiefdruck relativ einfach unter der Lupe an den immer gleich grossen Rasterquadraten. Die Druckfarbe liegt plastisch in verschiedener Menge als Raster auf dem Papier. Auf Grund der Rasterung zeigen Schrift und Wertziffern keine geraden, scharf abgegrenzten Kanten, sondern einen S\u00e4gezahneffekt. Der Rastertiefdruck ist f\u00fcr den Briefmarkendruck attraktiv, da dieser eine hohe F\u00e4lschungs-Sicherheit bei voller Bandbreite der Farbt\u00f6nungen bietet.<\/p>\n __________<\/p>\n Ein kurzer \u00dcberblick \u00fcber die Geschichte des Rastertiefdrucks<\/strong><\/p>\n __________<\/p>\n Wie entsteht eine Briefmarke im Rastertiefdruck?<\/strong><\/p>\n Nun versteht ihr sicherlich, dass ich im letzten Beitrag schrieb, ihr w\u00fcrdet \u00fcber die Naivit\u00e4t des Erkl\u00e4rungsansatzes I<\/strong> l\u00e4cheln. Selbst bei \u00e4usserster Sorgfalt – denkt allein an die manuelle Abdeckung der Stosskanten mit Asphaltlack – d\u00fcrfte es nicht m\u00f6glich gewesen sein, zwei Formzylinder herzustellen, die sich nur in winzigen Merkmalen einiger weniger Felder voneinander unterscheiden. (siehe Anm. am Schluss<\/strong>)<\/p>\n Der Vollst\u00e4ndigkeit halber: Was passierte nach dem eigentlichen Druckvorgang mit den Druckb\u00f6gen?<\/p>\n ___________<\/p>\n Der Faktor Mensch<\/strong><\/p>\n Soviel zum Faktor Maschine. Wenden wir uns dem Faktor Mensch<\/strong> zu, denn es waren Menschen, welche die Briefmarken der Freimarken Berufe und Sehensw\u00fcrdigkeiten an der Saar<\/strong> hergestellt haben. Da war zum einen Franz Burda<\/strong> (1903-1986), der Besitzer der Druckerei Burda in Offenburg. Franz Burda war ein Anh\u00e4nger Adolf Hitlers, Mitglied der NSDAP und hatte vom 1000-j\u00e4hrigen Reich wirtschaftlich profitiert.\u00a0Mit rund 180 Mitarbeitern geh\u00f6rte Burdas Betrieb zu den gr\u00f6sseren in Offenburg.<\/p>\n Die franz\u00f6sischen Besatzungsbeh\u00f6rden in Baden-Baden, insbesondere der einflussreiche Leiter der Education Publique<\/strong>, General Raymond Schmittlein<\/b> (1904-1974), sowie seine linke und rechte Hand Ir\u00e8ne Emilie Giron <\/b>(1910-1988), legten viel Wert auf eine rasche „Umerziehung“ der deutschen Jugend. Die hierzu ben\u00f6tigten neuen Schulb\u00fccher, Kartenwerke etc. wurden wie auch die Truppenzeitschrift Revue d’Information in Offenburg bei Burda gedruckt, obschon die braune Vergangenheit von Franz Burda in Baden-Baden durchaus bekannt war und sich innerhalb der franz\u00f6sischen Administration Widerstand gegen die Einbeziehung Burdas regte.<\/p>\n Franz Burda<\/b> wurde im Sp\u00e4therbst 1946 nach Baden-Baden zitiert und erhielt dort den Druckauftrag f\u00fcr eine Briefmarkenserie vom Milit\u00e4rgouverneur General Pierre K\u0153nig<\/b><\/a>\u00a0sowie dem Direktor der P.T.T. de Zone d\u2019Occupation Fran\u00e7aise en Allemagne<\/strong>, Raymond Croze<\/b> (1908-1978). Nur:\u00a0Die Druckerei Burda und ihre Mitarbeiter hatten noch nie zuvor Briefmarken hergestellt.<\/p>\n Doch in erster Linie ging es den Mitarbeitern der Druckerei im Winter 1946\/47 wie allen anderen Deutschen und \u00d6sterreichern im ehemaligen Grossdeutschen Reich – schlecht! Den selbst angezettelten Krieg verloren. Das Grossdeutsche Reich in Tr\u00fcmmern, aufgeteilt und besetzt. Die eigene Borniertheit, Dummheit und Grausamkeit vor aller Welt ausgebreitet. Parias in einer sich scheinbar zusammenschliessenden Weltgemeinschaft. Der Winter 1946\/47 war bereits der zweite Hungerwinter<\/strong> nach dem Krieg, doch nun kamen zu Mangelern\u00e4hrung<\/strong>\u00a0erschwerend Temperaturen von bis zu minus 20 Grad Celsius<\/strong> hinzu. Es war einer der strengsten Winter des 20. Jahrhunderts. Von Anfang November bis Mitte M\u00e4rz herrschten in weiten Teilen Europas arktische Temperaturen. Selbst in geheizten Wohnungen sank die Temperatur auf 5 Grad und in der Nacht bildete sich auf dem Wasser der Waschsch\u00fcsseln Eis. Sehr viele Menschen hatten aber noch nicht einmal ein richtiges Dach \u00fcber dem Kopf. Die abgebildete Nissenh\u00fctte war purer Luxus, denn obschon fast nicht zu heizen, war diese wenigstens bei Regen dicht. Das konnte man von Zeltsiedlungen und Kellerwohnungen in ausgebombten H\u00e4usern nicht behaupten.<\/span><\/p>\n Die Elbe<\/strong> war komplett, der Rhein<\/strong>\u00a0zwischen Basel und K\u00f6ln auf 60 km vereist. Die Infrastruktur, insbesondere das f\u00fcr die Versorgung so wichtigen Eisenbahnnetz<\/strong> zerst\u00f6rt. Die Versorgung mit Lebensmitteln und Heizmaterial brach vielerorts komplett zusammen.\u00a0<\/span><\/p>\n Der \u00a0Zentralausschuss f\u00fcr Ern\u00e4hrung f\u00fcr die Zone d’Occupation Francaise en Allemagne<\/strong> in Baden-Baden erkl\u00e4rte Anfang 1947, die Mehrheit der Bev\u00f6lkerung sei \u00abgezwungen, ihr Leben mit Rationen zu fristen, die nur etwa ein Drittel des durch den ehemaligen V\u00f6lkerbund anerkannten physiologischen Minimums von 2400 Kalorien betragen\u00bb. Das bedeutete ein paar wenige Haferflocken zum Fr\u00fchst\u00fcck, eine d\u00fcnne Wassersuppe als Mittagessen und ein St\u00fcck Brot und eine Steckr\u00fcbe zum Abendessen<\/strong>. Die hungernden und frierenden Menschen reimten eine neue Nationalhymne: \u00ab<\/span>Deutschland, Deutschland, ohne alles … ohne Butter, ohne Speck. Und das bisschen Marmelade frisst uns die Besatzung weg\u00bb.<\/p>\n Die begrenzten Transportkapazit\u00e4ten, die immer wieder zusammenbrechende Energieversorgung sowie die weitreichenden Zerst\u00f6rungen insbesondere in den gr\u00f6sseren St\u00e4dten f\u00fchrten in vielen Betrieben zu Versorgungsengp\u00e4ssen und Produktionsunterbr\u00fcchen. Ein Beispiel: Druckfarbe war Mangelware.<\/strong> In ganz Deutschland war bloss ein einziges gr\u00f6sseres Farbwerk nicht durch Bombardierung oder H\u00e4userkampf zerst\u00f6rt worden und konnte Farbe herstellen. Nur: Das Siegwerk<\/strong><\/a> lag in der britischen Besatzungszone<\/strong><\/a>, die Druckerei Burda in der franz\u00f6sischen. Der Warenverkehr zwischen den Besatzungszonen war verboten. Franz Burda erhielt von den franz\u00f6sischen Beh\u00f6rden eine Sondergenehmigung und die notwendigen Papiere f\u00fcr den „Import“ von Farbe. Er hat dann mehrmals in Begleitung von zwei franz\u00f6sischen Offizieren pers\u00f6nlich die Druckfarben im Siegburger Werk abgeholt. Den LKW steuerte er selbst, nach den Worten eines damaligen leitenden Mitarbeiters des Siegwerks Dr. Willy H\u00fcmmelchen \u00abgekleidet in der Montur eines Fahrers\u00bb. Woher die f\u00fcr den Druck zus\u00e4tzlich ben\u00f6tigte Menge an L\u00f6sungsmitteln stammte, ist bis heute nicht klar. Es wird spekuliert, dass diese aus einem der vielen Wehrmachtsdepots requiriert wurden.<\/p>\n Die Lernkurve der Druckereimitarbeiter war steil und musste es sein, denn die Gesamtauflage von etwas \u00fcber 63 Mio. Briefmarken wurde innerhalb von nur 45 Drucktagen produziert, verpackt und versandt. Die Wochenarbeitszeit betrug damals jedoch auch nicht 36 oder 38 Stunden, sondern eine 48 Stunden\/6 Tage-Woche war die Regel, \u00dcberstunden \u2013 bezahlt oder unbezahlt \u2013\u00a0nicht mitgerechnet. Die franz\u00f6sischen Beh\u00f6rden waren schlussendlich von den Marken der 1. Offenburger Ausgabe<\/strong> so begeistert, dass Burda den Auftrag erhielt, von 1947-1949 auch die Briefmarken f\u00fcr die neugegr\u00fcndeten deutschen L\u00e4nder S\u00fcdbaden<\/strong>, Rheinpfalz\u00a0<\/strong>sowie W\u00fcrttemberg-Hohenzollern<\/strong> zu produzieren.<\/p>\n Die Begeisterung der franz\u00f6sischen Beh\u00f6rden \u00fcber die Briefmarken war nicht nur der Arbeit der Drucker geschuldet, sondern auch den hervorragenden Vorlagen des Gestalters Vytautas Kazimieras Jonynas<\/strong><\/a> (1907-1997).<\/p>\n Der litauische K\u00fcnstler Jonynas, seit 1938 Offizier der franz\u00f6sischen Ehrenlegion, 1944 von Litauen ins Deutsche Reich emigriert, leitete seit 1946 in Freiburg\/Br. an der Wonnhaldestrasse 1 die \u00c9cole des Arts et M\u00e9tiers de Fribourg<\/strong> und war Kunstbeirat der franz\u00f6sischen Milit\u00e4rbeh\u00f6rden. Den Auftrag zur Gestaltung der Bildmotive zu den Ausgaben Berufe und Sehensw\u00fcrdigkeiten an der Saar<\/strong>\u00a0erhielt er durch Vermittlung seines guten Freunds General Raymond Schmittlein von P.T.T Direktor Raymond Croze. Einziges Manko: Auch Jonynas hatte noch nie zuvor Briefmarken hergestellt. Doch er war ein herausragender Grafiker und hatte sowohl f\u00fcr seine Holzschnitte als auch f\u00fcr seine Plakate bereits Goldmedaillen erhalten. Jonynas nahm die ihm \u00fcbertragene Aufgabe ernst. Er lieferte nicht nur die Vorlagen f\u00fcr die Bildmotive, sondern begleitete dar\u00fcber hinaus in der Druckerei die technische Ausf\u00fchrung bis zum letzten Ausdruck. Aber eben: der Formzylinder des 12 Pfennig-Werts<\/strong> war nach dem Druckszlinder f\u00fcr den 75 Pfennig-Wert<\/strong><\/a> erst sein zweiter.<\/p>\n __________<\/p>\n Der Faktor Zeit<\/strong><\/p>\n Die Auflage des 12 Pfennig-Werts<\/strong> betrug 12’020’000 Marken (= 120’200 Schalterbogen = 60’100 Druckbogen \u00e0 200 Marken) und wurde gem\u00e4ss Saarhandbuch<\/strong> und \u00c9tude<\/strong> in der Zeit zwischen dem 30. Dezember 1946 und dem 9. Januar 1947 gedruckt (1<\/strong>). Druckfreie Tage:<\/p>\n Am ersten Drucktag, Montag dem 30. Dezember 1947, wurden noch etwa 300 Druckb\u00f6gen des 75 Pfennig-Werts gedruckt, der alte Formzylinder ausgebaut, die Palatia O<\/strong> gr\u00fcndlich gereinigt, neue Farbe eingef\u00fcllt und der neue Formzylinder eingebaut. Diese Arbeiten waren zeitraubend, weshalb am ersten Drucktag nachweisslich nur rd. 2’300 Druckbogen hergestellt wurden. F\u00fcr die restlichen vorgesehenen sieben Drucktage verblieben rd. 57’700 Druckbogen plus eines kleinen \u00dcberschusses als Ersatz f\u00fcr die anfallende Makulatur. Also rd. 8’250 Druckb\u00f6gen pro Tag.<\/p>\n Bestand w\u00e4hrend der Herstellung des 12 Pfennig-Werts<\/strong> zeitlicher Druck, weil evtl. die Druckleistung der Palatia O<\/strong> unter den gegebenen Umst\u00e4nden f\u00fcr die recht hohe Auflage nicht ausreichte? Zur Druckleistung der Palatia O<\/strong> bei der Druckerei Burda kommen wir gleich. Waren bei der Planung jedoch auch ausreichend Drucktage vorgesehen worden?<\/p>\n H\u00e4tte sich nach den ersten Drucktagen gezeigt, dass f\u00fcr die Herstellung mehr Tage als vorgesehen ben\u00f6tigt wurden, h\u00e4tte die M\u00f6glichkeit bestanden, die Belegschaft am Sonntag, den 5. Januar 1947, arbeiten zu lassen. Sonntagsarbeit wurde zwar nur wenn unbedingt n\u00f6tig angeordnet – und das geschah beim Druck der 1. Offenburger Ausgabe<\/strong> nur am 16. Februar 1947 beim Druck des 8 Pfennig-Werts. Des weiteren sollte nach Abschluss der Herstellung des 12 Pfennig-Werts<\/strong> als n\u00e4chstes der 45 Pfennig-Wert<\/strong> gedruckt werden. Dies geschah jedoch erst am Montag, 13. Januar 1947. Der 10.\/11. Januar 1947 h\u00e4tten also bei Zeitdruck als Drucktage „eingeschoben“ werden k\u00f6nnen.<\/p>\n Die Marken des bereits im Dezember 1946 hergestellten 75 Pfennig-Werts<\/strong><\/a> sowie des 12 Pfennig-Werts wurden schlussendlich am Freitag, 10. Januar 1947 von der Druckerei Burda<\/strong> f\u00fcr den Versand vorbereitet, auf LKW verladen und verschickt. Dies h\u00e4tte problemlos erst einen Tag sp\u00e4ter, am Samstag geschehen k\u00f6nnen, denn diese beiden Werte sollten ja erst am 20. Januar 1947 an die Postschalter des Saarlands gelangen. Auch aus dieser Perspektive h\u00e4tte der 10. Januar 1947 als weiterer Drucktag eingeschoben werden k\u00f6nnen. Fazit: Es bestand bei der Herstellung des 12 Pfennig-Werts \u00a0offensichtlich kein Zeitdruck.<\/strong><\/p>\n Wie hoch war nun die effektive Druckleistung<\/strong> der Palatia O <\/strong>im Jahr 1946\/47 unter den gegebenen, nicht gerade optimalen Rahmenbedingungen? Dazu wollen wir uns einige Beispiele ansehen.<\/p>\n Beispiel 1<\/strong>: Mir liegt mir der Schalterbogen 16721<\/strong> vom 4. Januar 1947 vor. Die B\u00f6gen wurden r\u00fcckw\u00e4rts z\u00e4hlend von 60’000 zu 0 nummeriert. Gehen wir davon aus, dass der Druckbogen mit der Nummer 16721 der letzte am Samstag gedruckte Bogen war – der erste war es nicht, denn es sind Bogen mit h\u00f6heren Bogennummern vom 4. Januar bekannt – ergibt sich f\u00fcr die f\u00fcnf Drucktage 30. Dezember bis 4. Januar eine durchschnittliche Druckleistung von 8’675 Druckbogen pro Drucktag<\/strong>, obschon am ersten Drucktag nachweislich nur etwa 2’300 Druckbogen produziert wurden (vgl. den zweiten Absatz dieses Abschnitts). Fazit<\/strong>: Sieben Drucktage f\u00fcr die Gesamtauflage von ca. 60’200 Druckbogen (inkl. Ausschuss etc.).<\/p>\n Beispiel 2<\/strong>: Dieses Mal anhand der 20\/10\/60 Pfennig-Werte: In den drei Tagen vom 12.-14 Februar 1947 wurde eine nicht genau bekannte Restauflage des 20 Pfennig-Werts, die Gesamtauflage des 10 Pfennig-Werts von 20’200 Druckbogen und die Gesamtauflage des 60 Pfennig-Werts von 5’100 Druckbogen hergestellt. Also mindestens 25’300 Druckb\u00f6gen resp. 8’433 Druckbogen pro Drucktag<\/strong>.\u00a0Und dies trotz zweimaligen Wechsels des Formzylinders – von 20 Pf. auf 10 Pf. auf 60 Pf. – sowie den notwendigen intensiven Reinigungs- und Wartungsarbeiten. Fazit<\/strong>: Auch hier erkennen wir, dass die sieben Drucktage f\u00fcr die Herstellung der Gesamtauflage ausreichten.<\/p>\n Die Autoren des SHB<\/strong> geben f\u00fcr die Palatia O<\/strong> beim Druck der 1. Offenburger Ausgabe<\/strong> ebenfalls eine Druckleistung von rd. 8’000 Druckbogen pro Tag\u00a0an. Diese Druckleistung ist zwar weit entfernt von den Zahlen, die der Hersteller 1932 angegeben hatte. Aber unter der Ber\u00fccksichtigung der vorstehend geschilderten Umst\u00e4nde der direkten Nachkriegszeit dennoch eine respektable Leistung.<\/p>\n __________<\/p>\n In der n\u00e4chsten Folge:<\/p>\n Bis dann<\/p>\n Hier geht’s zum vierten Beitrag.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/archive.saarphila.de\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Palatia-O-Druckmaschine.jpg\")
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